DESEQUILIBRIO TENSIONES EN MOTORES

              

1.- Desequilibrio y sus consecuencias.

            Los desequilibrios de voltage degradan el funcionamiento y acorta la vida de un motor trifasico, el desequilibrio de voltage en las bornas del estator del motor causa un desequilibrio de la corriente que no guarda proporcion con el desequilibrio del voltage.

 

            El efecto de las corrientes desequilibradas es la presencia de pulsaciones de par, se incrementan las vibraciones y los esfuerzos mecanicos, incrementandose las perdidas y el calen-tamiento, lo que lleva a un acortamiento de la vida del aislamiento.

 

            El desequilibrio de voltage es definido por la NEMA como cien veces el valor absoluto  de la maxima desviación del voltage medio de linea en un sistema trifasico, dividido por el voltage medio. Como ejemplo pongamos, si tenemos unos voltajes de linea de 462, 463 y 455 voltios, la media es 460, asi que el desequilibrio de voltage es

                    ((460-455)/460)*100= 1,1 %

 

             Se recomienda que el desequilibrio en terminales del motor no exceda el 1 %, los desequilibrios superiores al 1 % requieren el reducir la potencia demandada al motor, según tabla de NEMA MG-1 2003, revision 1-2004, y anularia la mayor parte de las garantias de los fabricantes, como causas comunes de desequilibrio podemos pensar en:

-         Operación defectuosa de equipos de correccion de factor de potencia.

-         Red de suministro desequilibrado o inestable.

-         Banco de transformadores suministrando una carga en un sistema trifasica en situación de sobrecarga.

-         Fallas a tierra monofasicas.

-         Uno de los circuitos del primario de distribución abierto.

 

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